Покупая машину ждешь какой-то новизны. Но не в этом случае. "Сценик" я продал, потому что жалко было бить его по нашим рязанским дорогам. После того как в очередной раз отвалил деньги за подвеску (а я езжу аккуратно), понял, что мне нужна машина попроходимее, да и подходило дорогое ТО-60. А поскольку я не миллионер то единственный вариант для меня - база на механике.
С каской(63000) и комплектом зимних колес(52000) в миллион не уложился по любому.Подкупило чем: повыше клиренс,жесткая подвеска,большие колеса ну и как умолчать про дизайн (спереди куга-сзади лексус).Салон побольше реновского, но как я скучаю по автоматическому ручнику и всевозможным полочкам-ящичкам-бардачкам,где можно было забыть заначку и вспомнить о ней только через год, случайно роясь под ковриками.Действительно, положить документ А4 в салоне некуда, перчаточный ящик он и есть перчаточный.Сюрприз для любителей ездить на "тихих" машинах: бензиновый двигатель не слышно только на холостых.Между 2000 и 3000 появляется неприятный рев как в папиных жигулях.Хотя когда выезжал из салона движка слышно не было.Может дело в нашем бензине? Пробовал и 92 и 95-разницы никакой.Машина немного "козлит" при резком ускорении видимо еще не обкаталась.Ручник придется подтянуть на ТО-0 (1500 км) потому что пару раз на нем пытался уехать (привык к сценику).Штатная резина очень шумная, да и вообще неплохо бы сделать шумоизоляцию арок и под капотом (чисто мое мнение).Полки в багажнике нет, есть штатный мягкий экран,на который инструкция запрещает что-либо складывать.
Зачем он нужен для меня осталось загадкой.Под полом в багажнике там где запаска места еще много.Я приспособил под огнетушитель-знак-аптечка и прочее шоферское барахло.Кстати колесные арки скрадывают полезный объем, когда возил зимние колеса заметил(опять сравниваю со сцеником).И еще одна странная мелочь: когда подаешь весь воздух на лобовое стекло (есть такая кнопка)автоматически включается кондиционер.Для чего он мне нужен будет зимой например?
Когда я буду стекла греть. Спинки передних сидений назад складываются как в "девятке" крутишь полчаса кругляшик и полчаса обратно (эргономика!!!).По бездорожью пока не ездил, снега еще нет.Покатаюсь-отпишусь.В целом машина радует и что приятно рязанские маршрутчики подрезать перестали (сценик игнорировали)уважают-таки нелюди современный дизайн.Очень порадовала музыка с USB входом.Правда поддерживает флешку до 2Гб.Люблю за рулем аудиокниги слушать знаете-ли.Что же касается новизны, то 35-й напомнил мне мою спектру пятилетней давности. Корейцы одним словом. ДЕЖА-ВЮ знаете ли.
p.s. гайки от штатных колес не подходят ни к одному литью, так что будьте готовы к двум комплектам гаек.