Напишу только то, что действительно можно было бы устранить в рамках самого автомобиля
(про дорожный просвет, проходимость, другие ходовые качества и т.п. писать не буду, ибо не считаю это дефектами или недоработками).

1) Плохо как-то с обогревом/обдувом задних пассажиров.
2) Задние стекло очень долго обогревается и медленно снимает "муть".
3) Круиз-контроль медленно набирает скорость.
4) При плавном старте, на первой передачи, шумнова-то работает, звук как на тракторе (может быть это только у меня так).

П. 1. Назад хорошо дует через нижние воздуховоды. Так уж получилось, что часто езжу сзади, проверил.
Согласен с п.2.
П.3. Не знаю, может быть. Если надо быстро набрать скорость нажимаю на педаль.
П.4. Не обращал внимания.

Зазоры на передних фарах. Выглядит, как битая. Видел на нескольких машинах.

Надо было бензиновый покупать. Дизель это и есть трактор. Обогрев согласен для корейской зимы.

Меня больше всего волнует расход - ни как не вяжется с заявленным раза в полтора. Может я не там и не так езжу? Поделитесь как с расходом у 2,0 л бензинов? У меня 14л. город и 11 трасса.

Всем привет, 10 дней как сел за 35-й, комплектация четвертая слева, расход в городе почти 11, по трассе 9. 7 (ездил на 160 км) За этот период проехал 550 км, думаю где-то через 1000-1500 расход будет меньше. Минусы: шумновато в салоне(не двигатель), жесткая подвеска, а в остальном все хорошо...

Проехал 68000км с июня.
Амортизаторам кирдык, особенно правая сторона.
Климат достал летом.
22 - ХОЛОДНО, 23 - ЖАРКО
С холодами еще и на AUTO постоянно запотевают стекла.
приходиться то и дело переключаться на ручной режим.
Двери так и не закрываются, чуда не произошло.
Задняя дверь в багажник "зазвучала".
Звукоизоляция. Ссорри, забыл, ее НЕТ.
На первом льду, даже на шипах, ухо востро!
Не устойчиффф...
В машине за лимон с лишним могли бы датчик износа колодок и уровня омывателя то присунуть.
Не ломается! Это плюс:)
Будет время, подробно опишу.

Вот это пробег!

А как это происходит, лично в моем понятии круиз контроль поддерживает заданную скорость, или тут еще какая то функция добавлена?

Дааа, этож надо круглосуточно носиться по кольцевой, при чем справлять нужду на ходу

Наконец-то, заскрипело торпедо! До кучи, к подлокотнику. Пробег 10000. Опять возвращаемся к "а что вы хотели за такие деньги? " Все раввно ведь дешевле одноклассников. У друга в Джетте из Калуги при таком же пробеге полная тишина. Короче после плотного общения приходит понимание, что машина на букву Ху не может быть хорошей и кризис не позволяет купить "оригинал".

На улице -18, при небольших даже кочках металл машины скрипит просто ужасно. Замороженное переднее окно отходит где-то за 10-12 мин (при обдуве на стекло +29, вентилятор во всю..). Заднее при обогреве за 5-7 мин. Климат набирает температуру очень долго. А когда мороз за -30 будет, тогда что? Вывод: кореец не приспособлен к русской зиме. А треск, дребежание, стуки, грюканье и т.д. в подвеске - просто убивает... И это за 1,068 млн. - просто весло с дёгтем. А ведь машина в целом даже очень неплоха..

Кстати расход сейчас при -18 средний 16-19 литров (бензин, ручка, автоматически подключаемый). А ни кто случаем не пробовал перепрошить "мозги" машине? Может что изменится..

У меня такой же расход 2,0 ручка, но надеюсь на лудшее пробег 2300км.

Вы не по компу расход смотрите?

Пробег 18 200 км выявленные проблемы:
- достал стук задней подвески, поездка к официальному дилеру косяков не обнаружила после решил проверить заехал к знакомым ребятам на СТО которые занимаются иномарками проблем в подвеске тоже не нашли. Заключение короткий ход задних стоек из за чего пробоины при малейших колдобинах.
- скрип переднего подлокотника - излечил самоклеющимся уплотнителем
- скрип передних сидений - излечил тем что произвел затяжку болтов крепления сидений
- скрип уплотнителей дверей - брызгал селиконовой смазкой не помогло.
Расход топлива по городу 12-13 литров по трассе 9-10 литров

Да уж, катаюсь много... Сегодня уже 69700: )
Напомнил о себе еще один маленький косячек-
дворник водительский, когда совсем уж грязно, предательски не чистит в центре снизу.
Ну про пердний бампер уже говорили - зазоры как после "гаражного" мастера

Да, косяков прилично. Пробег 3000 км.
уже начинаю немного расстраиваться, что приобрел IX35.
- стуки в задней подвеске на любой кочке уже достали, и сделать вроде ничего нельзя, так уж устроена подвеска, хорошо у кого дороги нормальные, а у нас с этим беда.
- двери закрывать нужно с силой иначе не захлопнутся.
-дверь багажника уже скрипит как калитка с несмазанными петлями.
- шумоизоляция кузова плохая, на шипах просто очень шумно в салоне
посмотрим, что покажет ещё дизельный двигатель зимой.

Я уже тоже пожалел, что купил эту машину. Пожалуй буду продавать. Кто ее, правда, купит?

Машиной пока доволен, хотя косяки имеются. У нас уже зима, до -25С. Появились скрипы, сильно скрипит наледь на крыше. Печкой доволен, в машине можно сказать жарко. Климат стоит на автомате +22 +23С. Посмотрим что будет в морозы.
Дверями приходится хлопать, хотя не всеми. У меня задняя правая плохо закрывается. Заметил, что когда доводишь рукой до конца закрывается спокойно. Думаю, что можно исправить регулировкой замка.
Про кнопки аудиосистемы писал в техничке. Просто перестали работать. Дилеры сказали что отошел контакт. Как оказалось запала кнопка "часы". Плохо, что нет ручной настройки часов. Часовой пояс не синхронизируется-местность не знакомая. Нужно обновление карт.
Подвеска на ix35 уж больно жесткая. Над чтото с ней делать)
Шумоизоляция посредственная, но мне кажется что лучше, чем на CRV или кашкае.

А у меня было постукивание,проверяли подвеску ничего не выявили,сказали, что всё нормально. Стук доставал, приехала к дилеру, дала разгон.Назначили тест-драйв с присутствием инженера, по другому просто не докажешь. Прокатился, послушал,пощупал-забрали машину и в течение двух дней всё бесплатно устранили.Пришла к выводу-пока не накричишь, не сходишь к директору дилера, НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЮТ!!!

Ну это совсем в крайности. Машина-то хороша в целом! Да, сыровата. Но у меня тут под окном сосед новый GLK с утра на эвакуаторе повез кататься на днях. Вот где засада.

По нему "родному". А если без компа, то по одометру на 20л. прохожу где-то 120-130км

Более точный замер можно получить по полному баку: после заправки обнулить одометр, на следующей заправке залить до полного бака, разделить пробег по одометру на кол-во залитого топлива.

Лисенок! А в чем причина стука?

И что они сделали?

Помогите!!! Как устранить стуки в задней подвеске? Они раздражают все больше.

Проехал пока 1000. Скрип при торможении, плохо закрываются двери и особенно багажник. Появился сверчок сади (грешу на шторку багажника)

Вчера на улице было -32, машина завелась с 6 раза. Сегодня утром -35 - не завелась и с 12 раза (машина стоит постоянно на улице). Вывод - кореец к таким морозам не готов!!!

Машина не обязана быть готова к условиям почти крайнего севера. По стандартам гарантирован запуск до минус 25. В ЗР тестировали несколько лет назад Акцент, Шниву, еще что-то. Лучшей была Шнива, которая кое-как завелась при минус 30. Специально для таких морозов существуют предпусковые подогреватели.

Понятно, что нужен подогреватель, но хотелось посмотреть на что авто способен... Через 5 дней должно потеплеть до -25, тогда заведём..

Снова съездил к дилеру. Прокатились с мастером. Он согласился стук есть, подняли потянули все опорники, болты,снова прокатились стук не пропал, в итоге решили поменять задние амортизаторы по гарантии, заказали, после замены отпишусь о результатах

Хорошо, буду ждать! Пока вопрос остается открытым.

Происходила диформация пластика, на поворотах и кочках, тёрся об металл. по-крайней мере так объснили.

Разобрали, уплотнили, закачали силикон. И пока всё впорядке.

У меня с Webasto иногда с первого раза тоже не запускается. Seg, а ты антифриз и масло менял?

Владельцы ix 35 подскажите, у кого то на капоте была теплошумоизоляция? А то отверстия имеются, а у меня ее нет. Или это дилеры снимают и отдельно продают. У меня на тойоте стояла.

На старом Tucson-е такая же фигня была! Зависит от комплектации. Отдельно можно прикупить.

У меня максимальная комплектация. Все равно отсутствует. Сняли наверно.

Пока не менял. На Новогодних праздниках поеду в Н.Уренгой в салон ТО проходить, как раз 15 будет.

Залил пару раз якобы 95 бензин... Двигатель стал душится при разгоне от 40 до 60. У кого-нибудь было подобное? Говорят свечи... Кстати, на разных бензинах разницы в динамике не почувствовал.

Я масло поменял на 2500км перед холодами. Скорее всего была залита полусинтетика. Про антифриз уже писал. При установке Вебасто в антифриз добавил 1литр концентрата shell. При -38 (примерно) все равно замерз, как желе. Проверил ареометром температуру замерзания показывал около -25-27С. Добавл еще 1литр антифриза, пока нормльно. По ареометру ниже 40С. По поводу бензина неразбериха полная. Говорят что у нас 95-й это 92-й с какими-то добавками. Но точно знаю, что если заправляться 95 Вебасто быстрее выходит из строя, проверено лично на тойоте авенсис. Поэтому сам заливаю 92. Думаю, что разгон хуже из-за недостатка кислорода наших северных условиях. Кроме того заметил еще, что на морозе руль тугой становится. Электроусилитель замерзает? Даже после длительной езды ве равно тугой.

Я до пробега в 2000 км заливал только 95.Сказали, что обкатку движок проходит лучше на 95. А теперь заливаю 92. Уже проехал около 400 км. Никакой разнице в динамике не почувствовал. Тогда вопрос зачем бабки переплачивать за 95. Буду теперь ездить на 92. А вот когда то у меня была пятнашка. Так там между бензином была огромная разница. На 92 она еле ехала, а на 95 просто летала.

Через неделю после заказа пришли амортизаторы, позвонил дилер и пригласил на замену, к этому времени появились стуки спереди, как раз договорились заодно и их посмотреть. Результат стук спереди - резинки отбойников от мороза как мне объяснил мастер приемщик ушли в опорник и стойка пробивала, перевернули резинку - стук пропал (не знаю на долго ли) Поменяли задние амортизаторы на новые , однако стук остался - мастер приемщик разводит руками - сделали все возможное - конструктивная особенность, может быть со временем производитель обратит на этот косяк внимание и амортизаторы сделают с более длинным ходом штока .

Нам тоже приговорили амики, говорят будут ставить другие, какие то модифицированные.

Я спрашивал у мастера приемщика насчет модифицированных амортизаторов, он сказал что пока не в курсе. П