Если ты не работаешь в такси или твои пробеги меньше 200 км в день, ГБО тебе не надо поверь, у меня было на двух авто.

Привет, на эту не ставил, а так десять лет занимался газом и машины соответственно на газу были. Поэтому скажу как пользователь не в целях рекламы. Плюс только по факту эксплуатации т.е. когда стоишь на заправке и платишь меньше денег. При нормальной регулировке газа больше ест на 1-1. 5 литра. Ощущения от езды не хуже чем на 92 бензине.
А теперь о не очень приятном. Газовое оборудование имеет свой компьютер который при установке настраивают под бензиновую схему работы. Из опыта без проблем пол года покатаешься,но так как на бензине машина только заводится на бензине,со временем коксуются бензиновые форсунки,а так как я уже сказал газовая схеме работы прокладывается по бензиновой,получается,что на бензине машина тупеет и компьютерные мозги газа начинают прописывать ошибки в настройках,получается и на газе машина начинает выделываться. Из этого следует,чтоб машина идеально работала на бензине,тогда и на газе будет работать хорошо. Но тут другая проблема,наверное основная. Сам газ,он у нас как и все топливо,гавно.Много серы,отсюда забиваются фильтра газовые,надо чаще менять.И по чему то хватает не на долго,менять приходится очень часто. Короче говорить можно много. Мой вывод:машина на газу не плохо,но последнее поколение очень чувствительно к качеству газа,а у нас его нет. Поэтому если посчитать расходы за год,а это диагностика при каждой неиспрасности,фильтра,газ как ни крути всетаки сушит двигатель и не мало. Если все это посчитать,то не такая ух получается экономия. Я теперь гозую на дизельке и проблем нет.