Аналогично, и по скрипам и по хрипам динамика и по расходу. А еще напрягают двери, приходится хлопать как в вазовской классике. Все остальное пока нормуль.

Купил тоже не давно в комплектации престиж 4ВД, намотал 1100км пока
Такая же ситуация Скрипит подлокотник , и еще когда стоит на холоде больше 3часов при начале езды какой то свист-скрип как будто редуктор заднего привода шумит проехав метров 500 скрип исчезает,Вопрос еще у меня потеют ФАРЫ че за х..нь и как с ней бороться?
А на счет расхода походу тут комп неправ показывая нам такие показатели , пример в баке остается литров 10 показывает одно деление на шкале, расход начинает показывать 18,5л О.о Еду на заправку заправляю полный бак и расход начинает показывать 11,2л при спокойное езде + ЭКО ,
Проводил еще тест заправлялся 92 расход 15,3л (город) Потом заправился 95-ДжиЭнержи "известной компании чьи мечты сбываются", расход стал 11,2-11,5л на 100км (город) На трассу пока не гонял на выходных в горы там проверю...

Добрался до компа. Ура!!!
На "0" ТО озучил проблему. Ответ на вопрос не получил. Особо не настаивал.
Из жизни: со временем, у меня примерно на 3000 км., эта проблема немного решилась сама-собой. Двери закрываются на порядок мягче и тише.
Хрипы из динамиков - то передние, то с задние, то с боковые. Один раз дал "проср-ся" им, влючив "хард-кор" почти на полную мощность. Немного помогло. Что делать дальше - пока понтия не имею. Что придумаю - отпишусь.

Скрип подлокотника - определил место, но как решить проблему "на корню" пока не придумал. Скрипит пластмассовый крюк крепления крышки подлокотника об такую же пластмассу короба подлокотника. На сегодня решение проблемы - маленький кусок материи между ними. ТИШИНАААА.... и проблема на втором плане. Есть ишо над чем подумать.
Расход топлива. Решение принял для себя такое - Не верь компу - езди по ощущениям. Главное, если машина нравится - забудь математику и арифметику.
Но заправляюсь теперь только 95 и не на всех заправках. примерный расход 10 - 11.5 по пробкам в Москве и трассе в области (смешанный режим).

Моей машине год, двери закрываются также, проблема не ушла.

Год выпуска: 2011
Срок владения: месяц
Расход топлива:
по трассе 7-10, по городу 11-13
Стал обладателем ix35 месяц назад. Машина бензиновая, 2.0 литра, 2WD, в комплектации Престиж.
На одометре приближаюсь к 1500 км, причем наездили просто так - хочется ездить и ездить!
Ребята, почитал Ваши высказывания и сделал вывод: две "проблемы" у 35-го.
1. Плохо закрываются двери. Но лучше довести рукой, чем будут брякать, как, например, у Аутлендера XL.
2. Стучат задние стойки. Но решение Серж уже подсказал - ставить модифицированные. Если ОД не ставит, купить самому (думаю не дороже 3т.р., если кто знает точно, подскажите) и возникает вопрос: а нужны ли услуги ОД, где ТО с заменой масла 12т.р.?!

ВСЕ!!! Не видел объективных претензий к подвеске (да, жесткая, но это кроссовер, а не седан - не сравнивайте), к климатике, к двигателю (не хватает лошадей- это субъективное мнение, я не гонщик,индикатор режима ЭСО практически всегда зеленый.
Машиной очень довольны (мнение от всей семьи).
Также не забывайте - авто стоит 1млн.руб. (плюс/минус) В этой ценовой категории с такой комплектацией только КИА Спортаж (тоже, кстати, кореец)!
Также надо учитывать, на каких авто ездили до покупки 35-го. Я на Маzda-3. Считаю, что подрос.

Если интересно просто полялякать, могу подкинуть темку: правый вентиляционный дефлектор обогрева/охлаждения водителя - дует прямо в руку. На одном из форумов это считали БОЛЬШУШЕЙ проблемой.

Всех с наступающим новым годом! Удачи!

Прошел год с небольшим владения данного авто. Есть чем поделиться.
За прошедший год на одометре 32000 км. Дались они достаточно легко и без проблем. На расход топлива я более внимания не обращаю, так как привык к тому, что если не "топить" - расход соответствует понятию "вменяемый". В среднем по городу - 11-12 литров, на трассе, если поставить на круиз-контроль можно и до 6,5 догнать. Правда таких длинных пролетов не такмного как хотелось бы.
За это время я прошел два ТО - первое на 7,5 тыс. (замена масла в двигателе, диагностика ходовой и ещё что-то). Второе ТО на 30 тысячах. Все работы по прейскуранту. Обошелся мне ТО в 15 тысячных купюр. Проблем в авто на ТО не выявили. По крайней мере было сказано, что по ходовой замечяний нет, электрика и т.д. и т.п. Порадовало. Но появилась проблемма с прикуривателем. Там установлен предохранитель 20 А и он горит безбожно при включении прикуривателя. Не очень приятно.
Зимой на "липучей" резине машина вела себя обсолютно адекватно и не доставила мне минут волнения. Все вспомагательные системы отработали на 5. Печка - зверь. Клиренс - нуууу достаточно чтоб атаковать сугробики и небольшие сугробы. Хочу клиренс по-больше сантиметров эдак на 5-10.
Проблем внутри салона больше, чем было выявлено вначале эксплуатации не появилось. Радует. Двери закрываются заметно легче, чем при покупке.
Появилось небольшое желание заменить головную аудио-систему. Нашел поинтересней. Машиной доволен и считаю, что незря потратил средства.

ну если других проблем нет, то это конечно БОЛЬШУЩАЯ проблема )))

Прошло более 5 лет владения авто. Если кому интересно - опишу все, что было сделано на машине за это время.