Доброго времени суток всем форумчанам! Вот решил написать свой отзыв на данном форуме о покупке нового автомобиля.
Это далеко не первый автомобиль в нашей семье. У меня водительский стаж с 87 года, а у жены с 94. В семье двое детей 17 и 11 лет, нередко путешествуем, ездим в гости к друзьям на автомобиле. Поэтому при выборе автомобиля к нему предъявлялись следующие критерии:
- автомобиль должен быть новый с салона.
- цена не выше миллиона рублей.
- автомобиль должен быть переднеприводной (зачем в Краснодарском крае полный привод?)
- автомобиль должен быть с МКП (проще в обслуживании, меньше расход)
- автомобиль должен быть большего размера, чем седан (нас четверо, да и мой рост 190 см).

В общем как у всех в России – хочу большой комфортный авто, не слишком дорогой по цене, не дорогой в обслуживании, с не большим расходом. После изучения рынка (а он очень велик, есть все! За Ваши деньги – любые услуги!) мы остановились на выборе кроссовера. А именно:

Toyota RAV4 5-дверный, Nissan Qashqai, Hyundai ix35 , Mitsubishi ASX и KIA Sportage. После изучения информации в интернете, отзывов на форумах, общении с владельцами данных автомобилей и посещения салонов остановились – берем или Hyundai ix35 , или KIA Sportage. Оба корейцы, только разной сборки, оба внешне нам понравились, внутри места достаточно, в багажнике места хватает. Почему отказались от других трех авто?
Toyota RAV4 – один из самых угоняемых, запасное колесо – на двери – воруют, дороже всех претендентов.
Mitsubishi ASX - самый скромный базовый набор средств безопасности, самый куцый багажник.
Nissan Qashqai – хорош всем, но внутри места меньше всего, особенно у задних пассажиров.
Кто спросит про Honda CR-V – не тянули по деньгам.

Начали обзванивать салоны Краснодарского и Ставропольского краев, звонили в Новороссийск (здесь цены пониже, чем в Ростовской области). KIA Sportage в необходимой комплектации и нужного цвета – ждать от 4-х до 6-ти месяцев. Hyundai ix35 в наличии и необходимой комплектации был только в Ключавто в Краснодаре (мы хотели белый, но были черный, серебристый и темно-зеленый). Менеджер Егор предложил забронировать темно зеленое авто и приехать посмотреть его. Так и сделали. Приезжаем – стоит в салоне. От цвета даже не ожидали, что он так меняется в зависимости от освещения. Внесли предоплату (деньги не брали с собой) и через неделю поехали забирать автомобиль.

Из допов взяли только коврики в салон. При первом нашем посещении они были, но когда забирали – менеджер сказал – это реклама, в салоне автомобили на стенде стоят с ковриками, но продаются без них. Эх, Россия. Хоть утеплитель капота не сняли (в других салонах тоже идет как доп. оборудование).
Вот мы и обладатели IX35. Выезжаем. Не привычно после автомата. 5 лет не ездил на механике. На одометре всего 800 метров. Мгновенный расход показывает 19 литров на сотню. Доехали до первой заправки, заправились и в путь. Расход потихоньку начинает уменьшаться – 17, 14, 12 литров. Через 100 км расход показывал 9 литров по трассе.

Про IX35 на форумах многие указывали следующие недостатки при эксплуатации:
1. Начинают греметь стойки через 300 км. Пока проехали 900 км, но тьфу, тьфу, тьфу со стойками все в порядке. Да, автомобиль жесткий, это не седан. Но прекрасно входит в повороты, не качается при разъезде со встречными авто.
2. Плохо закрываются двери. У нас закрываются нормально. Проверяли специально и в салоне, да и сейчас стараемся это контролировать.
3. На некоторых гасла панель приборов. Пока все нормально.

Что заметил еще. Шумоизоляция в норме, двигателя не слышно. Двигатель конечно не спортивный, но после 2.000 оборотов достаточно резвый. Пока больше 3.500 не раскручивали и больше 120 км/час не разгоняли – пусть обкатается.
На сегодняшний день расход по трассе – 7,1-7,4 литра на 100 км, по городу 11,4-11,7 литра. Думаю после обкатки войдет в свои заявленные.
КАСКО - 47.300 рублей, ОСАГО - 2.000 рублей.

За месяц эксплуатации были, конечно же, и поездки по городу, и на небольшие расстояния на 200-300 км, и вылазки на природу. Подошло время проведения ТО-0. На сегодняшний день пробег составляет 1350 км. Это очень мало для жизни автомобиля, но все таки…

Проводится оно бесплатно (в Краснодаре в Ключавто именно бесплатно), если пробег не более 1500 км и эксплуатация не более одного календарного месяца. Позвонил в салон, соединили с сервисом, записали на 10 июля на 9.30 утра, назвали фамилию и имя сервис – консультанта. Накануне 9 июля перезвонили, напомнили о ТО и уточнили, подъеду ли я. Культурно, не навязчиво. Приехали с женой в 9.20. Сервис – консультант, назовем его Вадим, нас уже ждал. Оформили заказ. Вадим поинтересовался, какие есть жалобы и претензии к автомобилю, на что обратить внимание при проверке и проведении ТО-0 помимо указанных операций в сервисной книжке, может, появились какие проблемы. Ответили, что пока все в норме, но нам хотелось бы установить защитно-декоративную черную сетку перед радиатором. Кто видел радиаторную решетку Hyundai ix35, знает, о чем речь. Там ладонь проходит, камень влетит и не спросит, сколько стоит ремонт или замена радиатора.

Заказ приняли, но расстроили – время проведения ТО-0 один час, установка сетки еще два с половиной. На вопрос - почему так долго – ответ: «На данную операцию положено 2,5 нормо-часа». Ладно. Стоимость работы 3.000 рублей (1.200 рублей один нормо-час), цена сетки защитно-декоративной 1.380 рублей, расходные материалы 26 рублей. Итого 4.406 рублей (сам бы сделал, но нельзя, гарантия). Предъявили бонусную карту Ключавто (нам ее вручили при покупке автомобиля) – скидка на все 875 рублей. В кассу 3.531 рубль.

Затем передача автомобил и мы идем гулять по салону. Времени вагон. Что приятно – находишься в зале ожидания. Есть бар. Можно перекусить, почитать журналы. На стене экран, изображение от 4-х камер, можно наблюдать все происходящее на сервисе с твоим железным другом. Рядом второй экран с данными об автомобилях, их владельцах и ожидаемое время окончание работ.

Так как жена тоже автолюбитель со стажем, направляемся покупать коврик в багажник (любит она у меня при покупках на рынке все раскладывать в багажнике). А убирает потом, как и положено, муж. Цена 1.400 рублей. Предъявляем бонусную карту. Итого в кассу 1.130. Девочка записывает номер автомобиля и просит не беспокоится, коврик будет в багажнике авто после обслуживания. Идем гулять по соседним автосалонам Mitsubishi, Nissan, Toyota, Кia, Reno.

Возвращаемся через час. Приятно удивлены – выдача автомобиля через 10 минут, на все про все ушло два часа (а как же 2,5 нормо-часа на защитную сетку?). Дурят везде нашего брата. Принимаем автомобиль, сетка установлена. Коврик в багажнике, отметка в сервисной книжке, на салонном зеркале напоминание о ТО-1 через год эксплуатации или через 15.000 км пробега. Культур мультур. Но автомобиль не помыли, хотя и был он у меня не грязным, мыл накануне, но все же… Для владельцев Hyundai ix35, масло в двигателе и масляный фильтр не меняли. Спрашивал, но получил ответ – завод изготовитель рекомендует делать замену при ТО-1, да и в операциях при проведении ТО-0 этого нет.

Едем обратно. Жена брала с собой фотоаппарат. Сделал фото приборной панели и показания среднего расхода бензина на 100 км пути за поездку на ТО, а это 400 с лишним км по маршруту Армавир-Краснодар-Армавир. Расход составил 7,2 литра на сотню (смотрите фото). Заправляемся на ЛУКОЙЛе 92-м.

Ну вот, наверное, пока и все. Автомобиль нас радует. Большой и семейный. Кто спросит про иконку на фото – мы освятили наш Hyundai ix35. Дорога ошибок не любит и не прощает. За жизни пассажиров в салоне авто и других участников движения ответственность несет не только водитель, но и автомобиль. Есть у него своя железная душа. Всем удачи на дорогах!

Да, год выпуска 2011. Почему то вводится только 2010:)))

Оценки автора

Безопасность:

5

Комфорт:

5

Ходовые качества:

5

Надежность:

5

Внешний вид:

5