Hyundai выпустила полностью новый компактный кроссовер 2010 года.

Все больше и больше потребителей не хотят покупать прожорливые полноразмерные SUV, почти каждый автопроизводитель может представить конкурентоспособную модель, в результате чего количество предложений в этом сегменте увеличивается стремительнее, чем количество предлагаемых внедорожников в начале 90х, когда покупатели не смотрели на датчик топлива.

Чтобы не потеряться в море конкуренции, новый Tucson подрос в размерах от малого до среднего класса и снабжен эффективным четырехцилиндровым двигателем с объемом 2,4 литра, при расходе топлива 8,9 л на 100 км по шоссе. Опциональный полный привод, шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач и хорошая базовая цена Tucson 18995$.

Модельный ряд

Как и большинство кроссоверов, Tucson 2010 года доступен только в 5-дверной 5-местной версии. Для упрощения выбора, Hyundai говорит, что есть только 10 работоспособных конфигураций для нового Tucson, с двумя уровнями отделки - GLS и Limited.

В комплектацию GLS входит усилитель руля, регулировки руля, электрические стеклоподъемники и дверные замки и 17-дюймовые стальные диски. В комплектации GLS новый кроссовер Hyundai Tucson снабжен большим количеством опций безопасности. Даже в базовой версии GLS, автомобиль поставляется с шестью подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов и контроль сцепления, чтобы голова пошла кругом. Если вы можете обойтись без кожаной отделки салона Limited, то GLS обеспечивает хороший уровень безопасности при удивительно низкой цене.

За дополнительные деньги, Hyundai позволит оснастить Tucson GLS функциями, которыми обычно оснащены более дорогие модели Limited. Популярный комплект оборудования включает в себя регулируемый по высоте, кожаный руль и систему громкой связи Bluetooth. Вы также можете добавить пакет навигации в комплекте с задней камерой, обеспечивающие безопасность при движении назад.

При выборе комплектации Limited добавляется несколько дополнительных опций побогаче таких, как регулировка боковых зеркал, 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматический климат-контроль и кожаный салон. Также значительно больше наружных деталей, с хромированными решеткой радиатора и ручками дверей. Что еще более важно, громкая связь Bluetooth входит в стандарт в топовой версии Tucson.

Хотя выбор в пользу комплектации Limited даст вам иное дополнительное оборудование по спецификации, для покупателей появится пакет Premium. Наряду с большим панорамным люком на крыше, вы также получите хорошую систему навигации и Premium Audio.

Что внутри?

Независимо от того, какой уровень комплектации вы выбираете, Tucson 2010 года доступен только с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем. Но с 176 лошадиных сил и 228 Нм крутящего момента, двигатель без проблем толкает массу автомобиля с пассажирами, благодаря настройкам КПП. Базовая комплектация GLS поставляется со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач также является опцией для переднеприводных версий.

Автоматическая трансмиссия собственной разработки является отличным инженерным решением. Tucson никогда не тратит время на выбор или переключение передачи, что говорит об опыте своих собственных разработчиков. Включение пониженной передачи связано с нажатием тормозов, обеспечивая водителю достаточную мощность, чтобы сделать обгон или переставку.

Полный привод также доступен в обеих комплектациях GLS и Limited, хотя может быть доступна только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Другого варианта нет, что вызывает огромную боль покупателей, которых больше интересует красивый интерьер и внедорожные качества.

Независимо от конфигурации, двигатель Tucson 2010 без нагнетателя. В переднеприводной версии с автоматом, кроссовер потребляет 9,8 л/100 км в городе / 8,9 л/ 100 км по шоссе. Даже расход топлива на полноприводной версии с автоматом порядка 12 л / 100 км и 8,9 л / 100 км - довольно экономный для такого рода больших транспортных средств.

Внутреннее пространство

Вы найдете много места внутри для водителя и трех пассажиров - четырех, если они знают друг друга очень хорошо. Tucson гордится 1670 литрами пассажирского объема, которые лишь немного меньше, чем у более дорогой Honda CR-V.

Хотя приборная панель Tucson достаточно консервативна, с хорошо выполненными циферблатами и кнопками. Многие датчики хоть и выглядят эксклюзивно, дают понять о родственных связях с другими моделями Hyundai. Хотя конечно еще много пластика вокруг, чтобы напомнить тебе, что ты не за рулем BMW, отличные сиденья - особенно в комплектации Limited – твердое намерение сделать Tucson качественным автомобилем.

В движении

Hyundai Tucson солидный транспорт. Если вы не собираетесь совершать автокросс или любое другое серьезное бездорожье, то кроссовер будет чувствовать себя отлично все время. Хотя Tucson имеет малый радиус разворота, рулю с электрическим усилителем не хватает обратной связи, с мертвой зоной и слабой обратной связью на высокой скорости. Nissan Rogue предлагает лучшее ощущение, но если вы смотрите на кроссовер, вам наплевать, как вращается рулевое. Комфортность езды и шумоизоляция кабины - две вещи, которые важны в этом сегменте.

Но что действительно впечатляет, то, как хорошо этот небольшой 4-цилиндровый двигатель справляется со значительным весом Tucson. При полной загрузке этот полноприводный Hyundai весит больше двух тонн. Это очень много для любого двигателя, тем более для экономичного четырехцилиндрового двигателя. Но Tucson справляется без нарекания, благодаря хорошему взаимодействию с шестиступенчатой коробкой передач и программному обеспечению.

Подходит вам?

Цена на Tucson начинается с 18995$, но, выбрав дополнительные опции, Вы можете легко оплатить около 29000$. Это дорого, для автомобилей этого сегмента, но до тех пор, пока не набраны дополнительные опции, Tucson 2010 достойная покупка. Если вы уже думаете о покупке Nissan Rogue или Toyota RAV4, то только справедливым будет добавление Hyundai Tucson 2010 в ваш список.

Перевод для ix35club. Ru